• (067)587-49-49с 9-00 до 18-00
  • (050)850-89-29с 9-00 до 18-00
  • (067)968-63-38с 9-00 до 22-00
Обратный звонок
Киев, Перова 19
синий павильон
магазин №39
с 9.00 до 18.00
без выходных
0 грн.
Доставка Бесплатно
по Киеву и Украине
РАЗДЕЛЫ
ФАРКОП Nissan X-Trail 2014- невидимый Westfalia 332323600001
ФАРКОП Nissan X-Trail 2014- невидимый Westfalia 332323600001
ФАРКОП Nissan X-Trail 2014- невидимый Westfalia 332323600001

ФАРКОП Nissan X-Trail 2014- невидимый Westfalia 332323600001

Код товара: 23323
Артикул: 332323600001
Производитель: Westfalia
Нет в наличии.
При заказе от 2000 грн доставка по Киеву бесплатно!
Другие товары для NISSAN X-TRAIL 2014-
Описание:

ФАРКОП Nissan X-Trail 2014- быстросъемный невидимый Westfalia 332323600001 A40V автоматический отделяемый, вертикального присоединения.

Съёмное тягово-сцепное устройство Westfalia A40V особенно популярно благодаря тому, что не нарушает визуальной элегантности автомобиля. После снятия кронштейна шарового наконечника тягово-сцепное устройство становится незаметным.

Характеристики:

Вес фаркопа, кг 27
Максимальное опорное давление, кг 80
Максимальный буксируемый груз, кг 2000
Время установки, минут ~ 90
Производитель Westfalia
Страна производитель Германия

 

Преимущества съемного Westfalia ТСУ

  • Надежно и несложно: Cистема предоставляет абсолютную надежность при простых условиях монтажа и высоком комфорте.
  • Гибкий подход: Cъемные ТСУ идеально подходят для тех, кто использует его редко, например для транспортировки велобагажника, а так же для прицепа.
  • Оригинал: Westfalia-Automotive изобрела съемное ТСУ и поставляет его с 1987 года на все модели автомобилей. Поэтому системы получили всеобщее признание.

Монтаж съемного крюка Westfalia A40V:

  1. Вынуть заглушку из приемной трубы. Обычно шаровая штанга в момент изъятия из багажника находится в разблокированном состоянии. Это видно из того, что маховичок отстоит с явным зазором в 5 мм от шаровой штанги (см. чертеж), а красная маркировка на маховичке стоит напротив зеленой маркировки на шаровой штанге. Учесть, что шаровую штангу можно вставить только в этом состоянии! Если перед монтажом по к.-л. причине механизм блокировки срабатывает и шаровая штанга находится в блокированном положении, механизм следует взвести. Сблокированное состояние можно узнать по тому, что зеленая маркировка маховичка совпадает с зеленой маркировкой шаровой штанги, а маховичок прилегает к шаровой штанге без зазора (см. чертеж). Механизм блокировки взводят так: Вставив ключ и открыв замок, вытянуть маховичок в направлении стрелки a и поворачивают для взведения в направлении стрелки b до упора. Отпускной рычаг сразу защелкивается и при отпущенном маховичке блокировочный механизм остается во взведенном состоянии.
  2. Для монтажа шаровой штанги ее нужно снизу вставить с помощью втычных болтов в приемную трубу и поджать вверх. Тем самым процесс блокировки осуществляется автоматически. Не совать руку в маховичок, так как он при блокировании вращается.
  3. Замок закрыть, ключ всегда вынимать. При открытом замке ключ вынуть невозможно! Насадить крышку на замок.

Демонтаж съемного крюка Westfalia A40V:

  1. Снять крышку с замка и насадить ее на головку ключа. Открыть замок ключом.
  2. Удерживая шаровую штангу, маховичок вытянуть в направлении стрелки a и для отпускания поворачивать в вытянутом положении до упора в направлении стрелки b. Шаровую штангу вынимают из приемной трубы. Теперь маховичок можно отпустить, он сам зафиксируется в разблокированном положении.
  3. Шаровую штангу уложить в багажник, избегая загрязнения и деформации.
  4. Вставить заглушку в приемную трубу! Указания: Как общее правило, разборку и ремонт съемной шаровой штанги должен производить только сам изготовитель. Прилагаемую табличку с указанием закрепить на автомобиле в хорошо видном месте вблизи приемной трубы или на внутренней стороне багажника. Чтобы обеспечить нормальную работу, шаровая штанга должна в приемной трубе всегда оставаться чистой. Уделять внимание регулярности техухода за механическими частями. Для замка применять только графитную смазку. Регулярно смазывать опоры, поверхности скольжения и шарики не содержащей смол консистентной смазкой или маслами. Нанесение смазки дополнительно предотвращает коррозию. При чистке автомобиля пароструйным инжектором следует снять шаровую штангу и вставить затычки. Недопустимо обрабатывать шаровую штангу острым паром.
Видео:

Заказать звонок