Фаркоп Mercedes V-Classe W447 невидимый быстросъемный Westfalia

Фаркоп Mercedes V-Classe, Vito/Viano 2014- невидимый быстросъемный Westfalia 313436600001​ A40V автоматический отделяемый, вертикального присоединения.

•  Вес фаркопа: 21 kg
• максимальное опорное давление: 100 kg
• максимальный буксируемый груз 2.500 kg
• Время установки Приблизительный 120 в минутах

Монтаж съемного крюка Westfalia A40V:

1.) Вынуть заглушку из приемной трубы. Обычно шаровая штанга в момент изъятия из багажника находится в разблокированном состоянии. Это видно из того, что маховичок отстоит с явным зазором в 5 мм от шаровой штанги (см. чертеж), а красная маркировка на маховичке стоит напротив зеленой маркировки на шаровой штанге. Учесть, что шаровую штангу можно вставить только в этом состоянии! Если перед монтажом по к.-л. причине механизм блокировки срабатывает и шаровая штанга находится в блокированном положении, механизм следует взвести. Сблокированное состояние можно узнать по тому, что зеленая маркировка маховичка совпадает с зеленой маркировкой шаровой штанги, а маховичок прилегает к шаровой штанге без зазора (см. чертеж). Механизм блокировки взводят так: Вставив ключ и открыв замок, вытянуть маховичок в направлении стрелки a и поворачивают для взведения в направлении стрелки b до упора. Отпускной рычаг сразу защелкивается и при отпущенном маховичке блокировочный механизм остается во взведенном состоянии.

2.) Для монтажа шаровой штанги ее нужно снизу вставить с помощью втычных болтов в приемную трубу и поджать вверх. Тем самым процесс блокировки осуществляется автоматически. Не совать руку в маховичок, так как он при блокировании вращается.

3.) Замок закрыть, ключ всегда вынимать. При открытом замке ключ вынуть невозможно! Насадить крышку на замок.

Демонтаж съемного крюка Westfalia A40V:

1.) Снять крышку с замка и насадить ее на головку ключа. Открыть замок ключом.

2.) Удерживая шаровую штангу, маховичок вытянуть в направлении стрелки a и для отпускания поворачивать в вытянутом положении до упора в направлении стрелки b. Шаровую штангу вынимают из приемной трубы. Теперь маховичок можно отпустить, он сам зафиксируется в разблокированном положении.

3.) Шаровую штангу уложить в багажник, избегая загрязнения и деформации.

4.) Вставить заглушку в приемную трубу! Указания: Как общее правило, разборку и ремонт съемной шаровой штанги должен производить только сам изготовитель. Прилагаемую табличку с указанием закрепить на автомобиле в хорошо видном месте вблизи приемной трубы или на внутренней стороне багажника. Чтобы обеспечить нормальную работу, шаровая штанга должна в приемной трубе всегда оставаться чистой. Уделять внимание регулярности техухода за механическими частями. Для замка применять только графитную смазку. Регулярно смазывать опоры, поверхности скольжения и шарики не содержащей смол консистентной смазкой или маслами. Нанесение смазки дополнительно предотвращает коррозию. При чистке автомобиля пароструйным инжектором следует снять шаровую штангу и вставить затычки. Недопустимо обрабатывать шаровую штангу острым паром.