• (067)587-49-49с 9-00 до 18-00
  • (050)850-89-29с 9-00 до 18-00
  • (067)968-63-38с 9-00 до 22-00
Обратный звонок
Киев, Перова 19
синий павильон
магазин №39
с 9.00 до 18.00
без выходных
0 грн.
Доставка Бесплатно
по Киеву и Украине
РАЗДЕЛЫ
ФАРКОП BMW X1 E84 быстросъемный Westfalia 303394600001
ФАРКОП BMW X1 E84 быстросъемный Westfalia 303394600001
ФАРКОП BMW X1 E84 быстросъемный Westfalia 303394600001
ФАРКОП BMW X1 E84 быстросъемный Westfalia 303394600001

ФАРКОП BMW X1 E84 быстросъемный Westfalia 303394600001

Код товара: 23147
Артикул: 303394600001
Производитель: Westfalia
Нет в наличии.
При заказе от 2000 грн доставка по Киеву бесплатно!
Другие товары для BMW X1 [E84] 2009-
Описание:

ФАРКОП BMW X1 E84 2009-2014 быстросъемный Westfalia 303394600001 A40V автоматический отделяемый, вертикального присоединения.

Съёмное тягово-сцепное устройство Westfalia A40V особенно популярно благодаря тому, что не нарушает визуальной элегантности автомобиля. После снятия кронштейна шарового наконечника тягово-сцепное устройство становится незаметным.

Характеристики:

Вес фаркопа, кг 18
Максимальное опорное давление, кг 80
Максимальный буксируемый груз, кг 2000
Время установки, минут ~ 90
Производитель Westfalia
Страна производитель Германия

 

Преимущества съемного Westfalia ТСУ

  • Надежно и несложно: Cистема предоставляет абсолютную надежность при простых условиях монтажа и высоком комфорте.
  • Гибкий подход: Cъемные ТСУ идеально подходят для тех, кто использует его редко, например для транспортировки велобагажника, а так же для прицепа.
  • Оригинал: Westfalia-Automotive изобрела съемное ТСУ и поставляет его с 1987 года на все модели автомобилей. Поэтому системы получили всеобщее признание.

Монтаж съемного крюка Westfalia A40V:

  1. Вынуть заглушку из приемной трубы. Обычно шаровая штанга в момент изъятия из багажника находится в разблокированном состоянии. Это видно из того, что маховичок отстоит с явным зазором в 5 мм от шаровой штанги (см. чертеж), а красная маркировка на маховичке стоит напротив зеленой маркировки на шаровой штанге. Учесть, что шаровую штангу можно вставить только в этом состоянии! Если перед монтажом по к.-л. причине механизм блокировки срабатывает и шаровая штанга находится в блокированном положении, механизм следует взвести. Сблокированное состояние можно узнать по тому, что зеленая маркировка маховичка совпадает с зеленой маркировкой шаровой штанги, а маховичок прилегает к шаровой штанге без зазора (см. чертеж). Механизм блокировки взводят так: Вставив ключ и открыв замок, вытянуть маховичок в направлении стрелки a и поворачивают для взведения в направлении стрелки b до упора. Отпускной рычаг сразу защелкивается и при отпущенном маховичке блокировочный механизм остается во взведенном состоянии.
  2. Для монтажа шаровой штанги ее нужно снизу вставить с помощью втычных болтов в приемную трубу и поджать вверх. Тем самым процесс блокировки осуществляется автоматически. Не совать руку в маховичок, так как он при блокировании вращается.
  3. Замок закрыть, ключ всегда вынимать. При открытом замке ключ вынуть невозможно! Насадить крышку на замок.

Демонтаж съемного крюка Westfalia A40V:

  1. Снять крышку с замка и насадить ее на головку ключа. Открыть замок ключом.
  2. Удерживая шаровую штангу, маховичок вытянуть в направлении стрелки a и для отпускания поворачивать в вытянутом положении до упора в направлении стрелки b. Шаровую штангу вынимают из приемной трубы. Теперь маховичок можно отпустить, он сам зафиксируется в разблокированном положении.
  3. Шаровую штангу уложить в багажник, избегая загрязнения и деформации.
  4. Вставить заглушку в приемную трубу! Указания: Как общее правило, разборку и ремонт съемной шаровой штанги должен производить только сам изготовитель. Прилагаемую табличку с указанием закрепить на автомобиле в хорошо видном месте вблизи приемной трубы или на внутренней стороне багажника. Чтобы обеспечить нормальную работу, шаровая штанга должна в приемной трубе всегда оставаться чистой. Уделять внимание регулярности техухода за механическими частями. Для замка применять только графитную смазку. Регулярно смазывать опоры, поверхности скольжения и шарики не содержащей смол консистентной смазкой или маслами. Нанесение смазки дополнительно предотвращает коррозию. При чистке автомобиля пароструйным инжектором следует снять шаровую штангу и вставить затычки. Недопустимо обрабатывать шаровую штангу острым паром.
Видео:

Заказать звонок